La gestion de flotte externalisée permet aux entreprises de gagner du temps, de réduire leur charge administrative et d’améliorer le suivi de leur parc de véhicules. C’est le choix qu’a fait Bridgestone France en s’appuyant sur l’expertise des équipes Winflotte. Retour sur une collaboration qui a profondément transformé le quotidien des gestionnaires et des conducteurs.
Encore sous Excel il y a quelques années, Bridgestone France a fait le choix d’externaliser sa gestion de parc automobile à un partenaire spécialisé.
Résultat : un gain de temps réel, des coûts optimisés et une relation de confiance qui dure depuis 2019.
Bertrand Maumy, Directeur des Achats et des Services Généraux, revient sur ce tournant stratégique.
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Entretien avec Bertrand MAUMY
Directeur des Achats et des Services Généraux,
Bridgestone France
Le contexte
Pouvez-vous nous présenter Bridgestone et votre rôle dans la gestion du parc automobile ?
Bridgestone est un groupe japonais fondé en 1931, spécialisé dans la fabrication de pneumatiques et de solutions de mobilité. Présent dans plus de 150 pays, le groupe commercialise principalement les marques Bridgestone et Firestone, et investit fortement dans l’innovation — sécurité, électrification des véhicules, réduction de l’empreinte environnementale.
Pour ma part, je suis en charge des Services Généraux, du Travel management et du parc de véhicules.
Le déclencheur
Quel a été l'élément déclencheur qui vous a poussé à envisager l'externalisation de votre gestion de flotte ?
Nous gérions notre parc automobile en interne via Excel — une approche qui n’était plus adaptée. Nous avions besoin d’un logiciel intégré et complet pour gérer toutes les facettes de la gestion de parc automobile. Nous avions déjà des gestionnaires de flotte dans d’autres pays, et j’ai lancé un appel d’offres en France pour chercher un fleeter et trouver le bon partenaire pour externaliser la gestion de flotte automobile.
Quelles étaient vos principales craintes avant de confier la gestion de vos véhicules à un partenaire extérieur ?
Nous souhaitions garder la maîtrise de notre flotte, et nous tenions à une gestion à taille humaine — un suivi vraiment adapté à notre parc et à nos équipes, pas une solution standardisée.
Qu'est-ce qui vous a convaincu lors de vos premiers échanges en 2019 ?
Tout d’abord le logiciel de gestion Winflotte simple et efficace, rassurant dès la présentation. Et surtout une confiance dans les équipes, qui ont su montrer leur implication. Le fait d’avoir affaire à une structure à taille humaine, avec de vrais échanges, a été déterminant.
Le déploiement
Comment avez-vous vécu la phase de transition et de reprise de gestion ?
La transition a été très bien organisée. La reprise de données s’est faite de façon efficace, sans aucun problème visible de notre côté — ce qui a été extrêmement positif et a confirmé notre choix dès le départ.
Les bénéfices au quotidien
Quels sont aujourd'hui les avantages concrets de l'externalisation de votre gestion de parc ?
Notre partenaire assure un suivi de qualité et très sérieux, ce qui nous permet de nous concentrer sur notre cœur de métier tout en ayant des spécialistes de la gestion de flotte dans notre équipe. Pour nous, le fleeter partenaire fait partie de notre entreprise — et c’est pour ça que ça fonctionne bien.
Concrètement, à quoi ressemble la gestion opérationnelle au quotidien ?
Nous bénéficions d’une gestion dédiée, d’une réponse aux conducteurs au quotidien, et d’une réunion hebdomadaire pour faire le point sur l’ensemble du parc et les actions à mettre en place. La continuité de service est assurée toute l’année, avec un relais pendant les vacances, et nous sommes accompagnés sur des sujets comme l’optimisation fiscale ou la transition énergétique.
Pouvez-vous citer une situation où l'intervention de vos équipes a fait la différence ?
L’engagement est permanent. Nous avons eu de nombreux cas de pannes délicats où une aide concrète a été apportée pour garantir la mobilité de nos équipes — rapidement et efficacement.
Comment évaluez-vous l'impact sur vos coûts et sur votre organisation ?
C’est difficile à quantifier précisément, mais nous avons une réelle optimisation de notre parc avec une gestion précise et efficace. Cela nous a fait gagner du temps et de l’argent, et libéré de la disponibilité pour des missions plus stratégiques.
La relation dans la durée
Comment décririez-vous votre relation avec votre gestionnaire dédiée Aurore, et les équipes Winflotte ?
C’est une vraie relation de confiance. C’est comme si Aurore était dans le bureau avec nous — pour nous, elle fait vraiment partie de notre entreprise. Elle est toujours à la recherche de solutions, curieuse, proactive pour trouver les meilleures optimisations. Ses compétences en gestion de parc sont un atout majeur.
« Pour nous, le partenaire fait partie de notre entreprise
— et c’est pour ça que ça fonctionne bien. »
Un conseil pour ceux qui hésitent encore à externaliser leur gestion de flotte ?
Ne pas hésiter — mais bien choisir. Il faut rechercher une société à taille humaine, avec un vrai engagement des équipes et un logiciel efficace et performant. C’est la combinaison des deux qui fait la différence.
Bridgestone nous fait confiance depuis 2019, et vous ?
« Accompagner Bertrand MAUMY au fil des évolutions de son parc a été une véritable école d’excellence. Sa confiance m’a permis de maîtriser les rouages les plus complexes de la gestion de flotte automobile.
L’externalisation de la gestion de flotte réussie, ce n’est pas seulement déléguer des tâches administratives à un logiciel performant. C’est avant tout s’appuyer sur un binôme de confiance qui comprend les réalités de votre métier et prend soin de vos conducteurs au quotidien, comme si c’étaient les siens.»
Aurore CHAPELLE
Gestionnaire de flotte multi-comptes chez Winflotte
L’expérience de Bridgestone France montre qu’une gestion de flotte externalisée peut devenir un véritable levier de performance. En confiant les opérations quotidiennes à un partenaire spécialisé, les équipes gagnent en efficacité, améliorent le suivi des véhicules et se concentrent sur leurs missions à plus forte valeur ajoutée. Une approche qui séduit de plus en plus d’entreprises souhaitant optimiser durablement la gestion de leur parc automobile.